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CES 2018: la nueva marca china Byton presenta un auto eléctrico muy futurista

Una nueva compañía china llamada Byton liderada por ex ejecutivos de Tesla, BMW, Apple y Google, reveló su visión para el automóvil del futuro el domingo en el CES 2018, prometiendo entregar un auto “intuitivo e inteligente” a los mercados mundiales a partir del próximo año, en alrededor de $45000. El concepto presentado por Byton en el CES se presenta como un dispositivo informático sobre ruedas, equipado con un salón “digital” con pantalla panorámica que actúa como un centro de navegación, entretenimiento e incluso monitorea la salud de sus ocupantes.

CES 2018: Auto eléctrico Byton - Automóvil futurista

Debido a todas sus características, este fue considerado como un “dispositivo inteligente” varias veces durante la presentación. El concepto en resumen es un vehículo totalmente eléctrico con la forma y las dimensiones de un crossover que trata menos sobre la conducción y más sobre cómo aprovechar el tiempo que se pasa en ruta. El exterior está desprovisto de cosas como manijas e incluso espejos, optando por el reconocimiento facial en el pilar B para permitir la entrada.

CES 2018: Auto eléctrico Byton - Automóvil futurista

La tecnología no se centra en la conducción sino en el entretenimiento en carretera

Preparado con el hardware para sistemas avanzados de asistencia al conductor de nivel 3, tiene lo que necesita para pasar a la autonomía de nivel 4 a través de una actualización de software. Si bien hay un asiento del conductor con su propio volante con pantalla táctil incoporada, en el interior se trata de crear un “espacio digital” agradable. Adornando el tablero sin botones se encuentra una pantalla de experiencia compartida de un metro de largo donde los ocupantes presumiblemente pueden hacer cosas como ver videos. La ausencia de una consola central, más la posibilidad de que los asientos delanteros giren 12° hacia adentro, hacen de que el auto pase de ser una cabina a un salón; una experiencia automovilística totalmente distinta a la tradicional.

CES 2018: Auto eléctrico Byton - Entretenimiento en carretera

La interactividad con el vehículo no se logrará a través de botones, sino mediante la pantalla táctil del conductor mencionada anteriormente, así como de dos pantallas montadas en la parte trasera de cada asiento delantero para el entretenimiento de los pasajeros. Si se necesita más interacción, esta se conseguirá haciendo gestos con las manos. Las formas que el coche reconocerá parecen ser cinco diferentes, que van desde un puño cerrado, una mano abierta y hasta un solo dedo extendido.

CES 2018: Auto eléctrico Byton - Entretenimiento en carretera

Se precisa que Byton lance al mercado dos modelos de diferente tracción

Un modelo de tracción trasera estará equipado con un paquete de batería de 71 Kwh que tendrá un alcance de 248 millas, mientras que el modelo de tracción total tendrá un paquete de batería de 95 kwh, que extenderá el alcance a 328 millas. Byton dice que cualquiera cargará hasta el 80% en 30 minutos, pero no está claro qué potencia lo permitirá. Tampoco está claro ninguna capacidad de rendimiento. El modelo de tracción trasera contará con un motor único que produce 200kW de torque. Por otro lado, el de tracción total tendrá un motor adicional que ayudará a establecer 350kW de torque, ninguno de los cuales es insustancial.

CES 2018: Auto eléctrico Byton - Dos modelos de tracción diferente

Si la compañía con sede en China puede lograrlo, ciertamente es un paso hacia la normalización de la idea de que un automóvil sea más un espacio tecnológico que uno para la conducción. Al igual que todos los proyectos parecidos que existieron antes, veremos el progreso de Byton con optimismo, pero como dice el dicho “ver para creer”. Es que sinceramente, lo que ha desalentado a muchos, es el hecho de que la marca promete que el auto estará disponible hasta el 2019 en China y 2020 en los Estados Unidos. Entonces, ¿se hará realidad o quedará en otra promesa sin cumplir?

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Alejandra

Redactora de XiaomiToday en español. Imagenóloga de profesión. Amante de los animales.

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